Freiburg
Descrição
Quando a área militar conhecida como Vauban, em Friburgo do Sul, fechou em 1992, o município comprou os 38 ha de terra desocupados para criar um novo distrito onde o planejamento fosse baseado na sustentabilidade. Foi dada ênfase à participação da comunidade, à interação social, à mobilidade, à eficácia energética e às construções ambientalmente sustentáveis. Um dos principais objetivos foi manter o centro da cidade com o trânsito livre e um número reduzido de carros particulares. Isto foi conseguido com a criação de um bom número de possibilidades de transporte público. Além disso, o município criou um sistema de compartilhamento de carro, estabeleceu 500 km ciclovias e acrescentou 5 mil lugares de estacionamento para bicicletas.
Objetivos
• Criar um tipo de bairro completamente novo, onde o planejamento fosse baseado na sustentabilidade ambiental, econômica e social
Cronograma
• 1993: Inicio do planejamento do distrito de Vauban
• 1995-1996: Fórum Vauban organiza workshops e reuniões na comunidade
• 1998: Começa a primeira fase de construção
• 2006: Vauban está pronta para os seus moradores
Resultados
• O distrito de Vauban é de 38 ha
• 40% dos cidadãos de Vauban não têm automóveis particulares
• Carros no centro da cidade não andam a mais de 5 km / hora - o equivalente à velocidade de uma caminhada
• Em 1997, o projeto: "Apoio à realização do modelo de distrito sustentável Vauban" ganhou suporte do programa ambiental da UE LIFE, para criar projetos focados em energia e tráfego
• Além disso, o município criou um sistema decompartilhamento de carro, estabeleceu 500 km ciclovias e acrescentou 5 mil lugares de estacionamento para bicicletas
Instituições envolvidas
• Prefeitura de Friburgo do Sul
• Fórum Vauban